KALIMANTAN TIMUR — Bayangkan berkendara sejauh 4.395 kilometer membelah daratan, dari ujung timur Lianyungang hingga perbatasan barat di Khorgos. Jalur Tol Lianyungang-Khorgos dikenal sebagai rute bebas hambatan terpanjang dan paling menantang di China, tempat di mana belum ada satu pun mobil listrik murni yang sanggup menuntaskan seluruh rute tersebut. Namun, rekor itu akhirnya pecah pekan lalu.
General Manager BYD Dynasty Series, Lu Tian, melepas satu unit BYD Song Ultra EV pada Kamis (16/5) untuk membuktikan bahwa kecemasan akan jarak tempuh (range anxiety) sudah tidak relevan lagi. Empat hari kemudian, tepatnya pada Senin (20/5), SUV listrik berkelir premium itu sukses menyentuh garis finis di Kaifeng, Henan, kota bersejarah yang menjadi tanah kelahiran Dinasti Song.
Menembus Batas Jarak Jauh Tanpa Cemas
Keberhasilan ekspedisi ini tidak lepas dari ekosistem pengisian daya cepat yang masif. Hingga pertengahan Mei lalu, pabrikan raksasa ini telah mengoperasikan 5.979 stasiun Flash Charging yang tersebar di 312 kota di China, termasuk di area istirahat sepanjang jalan tol. BYD bahkan berencana membawa infrastruktur pengisian daya super cepat ini ke pasar Eropa dan global mulai akhir tahun ini.
Dalam perjalanan panjang tersebut, kenyamanan berkendara ditopang oleh sistem kontrol sasis pintar DiSus-C. Teknologi ini secara aktif menyesuaikan tingkat redaman suspensi secara real-time untuk meminimalkan guncangan di berbagai permukaan jalan tol yang tidak selalu mulus.
Untuk urusan akomodasi, mobil ini memiliki dimensi lapang dengan panjang 4.850 mm, lebar 1.910 mm, tinggi 1.670 mm, serta wheelbase 2.840 mm. Pengemudi juga dimanjakan dengan kokpit modern berbekal layar infotainment sentral 15,6 inci, panel instrumen 10,25 inci, serta tampilan head-up display raksasa berukuran 26 inci.
Rahasia Teknologi Blade Battery 2.0 dan Cas Kilat
Dapur pacu BYD Song Ultra EV dibekali motor listrik tunggal di roda belakang yang menghasilkan tenaga 362 HP (270 kW). Energi tersebut disuplai oleh Blade Battery generasi kedua dengan dua pilihan kapasitas, yaitu 68,4 kWh yang menawarkan jarak tempuh 605 km, serta varian 82,7 kWh dengan daya jelajah hingga 710 km berdasarkan pengujian CLTC.
Namun, bintang utamanya adalah teknologi Flash Charging. Sistem ini mampu mengisi daya baterai dari posisi 10 persen hingga 70 persen hanya dalam waktu 5 menit. Bahkan saat diuji di wilayah ekstrem dengan suhu minus 30 derajat Celsius, proses pengisian daya tersebut hanya membutuhkan waktu 12 menit saja hingga siap digunakan kembali.
Konsumen yang membeli mobil ini juga mendapatkan paket gratis pengisian daya Flash Charging selama satu tahun penuh. Varian tertinggi bahkan menawarkan opsi fitur asisten berkendara canggih "God's Eye B" yang dilengkapi sensor LiDAR di atap dan 27 sensor pintar lainnya untuk mendukung kemampuan otonom Level 3 di jalan tol maupun area perkotaan.
Mengusik Dominasi Tesla Model Y dengan Harga Kompetitif
Di pasar domestik China, BYD Song Ultra EV dijual dengan harga mulai dari 151.900 yuan hingga 179.900 yuan, atau setara dengan Rp 352 juta hingga Rp 416 juta (kurs Rp 16.000 per USD). Angka ini jauh lebih murah dari estimasi awal pasar yang memperkirakan harga jualnya akan menyentuh Rp 510 jutaan.
Strategi harga agresif ini langsung memicu ledakan pemesanan. Dalam satu bulan pertama sejak diluncurkan pada akhir Maret, BYD mengantongi 61.240 surat pemesanan kendaraan (SPK) untuk SUV ini. Angka penjualan yang masif ini menjadi sinyal bahaya bagi para rival beratnya di kelas midsize SUV seperti XPeng G6, Leapmotor C11, Deepal S7, hingga sang penguasa pasar, Tesla Model Y.
/data/photo/2024/07/17/6696f1b937e54.jpg)